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                電動車后輪胎為什么比前輪胎更容易破?

                [核心摘要]如今開電動車的人越來越多,車主在使用過程中或多或少會遇到一些問題。而今天,小編要分析的問題就是電動車后輪胎為什么比前輪胎更容易破?

                      如今開電動車的人越來越多,車主在使用過程中或多或少會遇到一些問題。而今天,小編要分析的問題就是電動車后輪胎為什么比前輪胎更容易破?

                      一  承重方面:后輪胎比前輪胎承重更高

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                      眾所周知,為了安全,電動車的設計都是重心靠后的,這就意味著后輪胎的承載的重量比前輪胎的高。而且,如果電動車載人行駛的話,后輪的承載重量將變的更高。而一旦電動車經過不平的路面,受擠壓后更容易出現胎破的風險。 

                      解決方案:

                      一般來說,用戶需要做到不超載行駛,另外盡量不要拉太多貨物爬坡,這樣就可以在最大程度降低后輪胎破的可能性。

                      二 驅動方面:后輪屬于驅動輪,輪胎磨損更快

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                      由于電動車的后輪屬于驅動輪,電動車動力的供給主要是由后輪提供的。這意味著電動車速度越快,后輪胎與地面的摩擦力也就越大,所以這將使電動車后輪胎比前輪胎磨損的更快,更加容易出現外胎開裂的情況。一旦出現這種情況,內胎在行使時,就更容易被擠壓出現胎破的風險。

                      解決方案:

                      最佳的方式采用勻速行駛,讓電動車處于一個相對穩定的狀態,這樣就可以在一定程度上緩解輪胎被磨損速度。

                       三 外部方面:后輪更容易被扎破

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                      很多時候,一些電動車用戶都會發現,同樣是經過一段路面,為什么前輪胎沒有被扎破,而后輪胎卻扎了一個鐵釘之類的東西。

                其實,這都是由于外部因素引起的,當前輪經過鐵釘時,可能改變了鐵釘的轉態和方向,而當后胎經過時,則就會出現被扎破的風險。

                      解決方案:

                      其實,對于電動車用戶來說,要想減少電動車輪胎被扎破的風險,需要做到時常檢查電動車輪胎,看看有沒有石子、鐵絲等異物卡在輪胎周圍,如有,立即清除。

                      當然,對于用戶來說,選擇一款質量比較好的輪胎也是很重要的,這樣就可以最大程度降低輪胎被扎破的風險。

                轉載請注明出自“全球電動車網”: http://www.cdjjys.com/html/news/201911/news_56346.html

                  責任編輯:顧銀霞

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